Stærsta verkefni formennskuáætlunar Íslands í norrænu ráðherranefndinni heitir NordBio og var kynnt þann 5. Febrúar síðastliðinn. Markmið verkefnisins er að draga úr sóun og auka sjálfbæra nýtingu lífauðlinda á Norðurlöndunum. Undir NordBio verkefninu eru fimm undirverkefni og ber eitt þeirra heitið Marina.

Hér má sjá kynningu NordBio verkefnisins og undirverkefna.

Markmið Marina verkefnisins er að minnka útblástur frá skipaflotanum með því að auka hlut vistvæns eldsneytis. Til að ná settum markmiðum miðar verkefnið að því að skapa samskiptanet milli allra lykilaðila á Norðurlöndunum. Samskiptanetinu er ætlað að koma með tillögur að sameiginlegri stefnumótun fyrir Norðurlöndin og ráðamenn þeirra um hvernig megi auka hlut vistvænna samganga á sjó og minnka þar með koltvísýringsútblástur. Stefnt er að því að stefnumótunin muni setja markmið fyrir 2025 auk þess sem litið verður til langtímamarkmiða (t.d. 2050). Útkoma verkefnisins verður stefnumótandi plagg og mun verkefnið halda ráðstefnu til að miðla niðurstöðu verkefnisins. Vonir eru auk þess bundnar við að samskiptanetið muni lifa lengur en verkefnið sjálft og verða sjálfstæð eining.

Á síðasta fundi Grænu orkunnar voru þátttakendur jákvæðir gagnvart því að auka hlut skipa í samtökunum og hefur því stjórn Grænu orkunnar óskað eftir því að Marina verkefnið verði hluti að samtökunum enda fari málefnin vel saman. Þau fyrirtæki og samtök sem tengd eru sjávarútvegi og skipaflotanum eru því hvött til að senda upplýsingar til glk[at]newenergy.is og skrá sig í Grænu orkuna.

Á þriðjudaginn næstkomandi (11. mars) efnir Orka náttúrunnar til málþings í tilefni af opnun fyrstu hraðhleðslustöðvar landsins.

Málþingið verður haldið að Bæjarhálsi 1 kl. 13:00-15:30

Dagskrá og skráningu má nálgast hér.

Tvær nýjar metanstöðvar munu opna a Íslandi á næstunni, önnur verður staðsett í Álfheimunum í Reykjavík og hin á Akureyri.

Sjá umfjöllun mbl.is um málið hér.

VWs e-Golf, er rafútgáfan af söluhæstabíl Evrópu Volkswagen Golf. Uppgefið drægi bílsins er 130-190 km og kostar um 5,5 milljónir króna í Þýskalandi en er örlítið ódýrari í Noregi þar sem Norðmenn njóta meiri ívilnanna og geta keypt bílinn á 4,5 milljónir króna.

Bíllinn fór í sölu í Noregi á dögunum og sló öll met þegar 1.300  bílar seldust á níu klukkustundum á fyrsta söludegi. Hinar rafbílategundirnar eru því komnar með verðugan keppinaut.

Bíllinn er nánast alveg eins innan og utandyra eins og hefðbundinn Volkswagen Golf. VWs e-Golf er þriðji rafbíllinn sem Volkswagen framleiðir a eftir e-up og eco-up.

Sjá umfjöllun um bílinn og sölu hans í Þýskalandi, mbl.is

Sjá umfjöllun um bílinn og sölu hans í Noregi hér

Á dögunum vakti athygli rafformúlubíll sem smíðaður er fyrir heimsmeistaramótsröð sem hefst síðar á þessu ári í Peking. Bíllinn getur náð vel á þriðja hundrað km/klst hraða.

Sjá frekari umfjöllun mbl.is hér.

Á dögunum kynnti Toyota háleit markmið sín um fjöldaframleiðslu á nýjum vetnisrafbíl á næsta ári.

 Hér má finna vefsíðu ráðstefnunnar.

Nýlega birti FÍB umfjöllun um franskan rafbíl sem ber heitið Mia og er hugsaður til nota í borgum og þéttbýli.

Sjá umfjölluna hér.

Undanfarið hafa birst margar greinar um rafbíla og misjafnt gengi þeirra hér- og erlendis og hefur Græna orkan hefur tekið saman nokkrar þeirra:

Reynsla Þorgerðar Katrínar Gunnarsdóttur af tengiltvinnbíl

Fyrirhugaðar áætlanir Teslu að hefja framleiðslu á rafmagnspallbíl innan fimm ára.

Mikil sala islandus á rafbílum á Íslandi.

Hátt rafmagnsverð og skattar fæla Dani frá rafbílum

Gott gengi á sölu rafbíla í Noregi:

Nissan Leaf söluhæstur allra bíla í Noregi annan mánuðinn í röð

En eitt met í nýskráningu rafbíla í Noregi

Í gær var fundur Grænu orkunnar haldinn í Orkugarði, Grensásvegi 9, dagskrá má finna hér.

Ragnheiður Elín Árnadóttir iðnaðar- og viðskiptaráðherra ávarpaði samkomuna og fór yfir sögu samtakanna og lagði m.a. áherslu á mikilvægi innlends eldsneytis fyrir samgöngur. Hún lýsti auk þess yfir samstarfi Grænu orkunnar og hvatti til þess að því yrði haldið áfram.

Eftir ávarp ráðherra voru haldnir sex áhugaverðir fyrirlestrar frá aðilum úr Grænu Orkunni og má nálgast þá hér fyrir neðan:

1. Ásdís Gíslason hjá OR „Hraðhleðslustöðva-verkefni“
2. Bjarni Hjarðar hjá SORPU „Undirbúningur gas- og Jarðgerðarstöðvar“
3. Guðrún Lilja Kristinsdóttir hjá Íslenskri NýOrku „Kynning á Orkureikni bílaflota“
4. Ólafur Bjarnason hjá Reykjavíkurborg „Aukinn hlutur rafvæddra samgangna í Reykjavík – Aðgerðaráætlun“
5. Ragnheiður Björk Halldórsdóttir og Þórarinn Már Kristjánsson hjá HÍ „Rafknúinn kappakstursbíll Team Spark“
6. Valur Ægisson hjá LV: „Landsvirkjun og orkuskipti í samgöngum“

Félagafundur Grænu orkunnar fer fram á morgun 15:00 – 17:15 og verður fundurinn haldinn í húsakynnum Orkugarðs, Grensásvegi 9 frá 15:00-17:15

Á fundinum mun Ragnheiður Elín Árnadóttir iðnaðar- og viðskiptaráðherra ávarpa samkomuna og greina frá stefnu stjórnvalda í þessum málaflokki. Á fundinum verður einnig kynning á Horizon 2020 og uppfærðri aðgerðaráætlun samtakanna auk þess sem 6 meðlimir flytja örfyrirlestra.

 Sjá dagskrá hér.