Á bílasýningu Bílgreinasambandsins í Fífunni um liðna helgi var lúxustvinnbifreið úr S línu Mercedes Benz frumsýnd. Bíllinn er búinn þriggja lítra V6 vél sem skilar 333 hestöflum en einnig rafmótor sem bætir við 123 hö. Eldsneytiseyðsla er 2,8 lítrar fyrir hverja 100 km og útblástur einungis 65 grömm CO2 á ekinn kílómeter.
Author Archives: Anna
Fyrsti metanbíll Skoda afhentur
Nú fyrir stuttu afhenti Hekla fyrstu Skoda Octavia G-Tec bifreið sína, sem gengur bæði fyrir metani og bensíni. Bíllinn er með þrjá eldsneytistanka og kemst allt að 1330 km án þess að þurfa áfyllingu. Hann er mjög umhverfisvænn og því undanþeginn vörugjöldum: nýr metanbíll Heklu er hagkvæmur í innkaupum og rekstri.
ESB styrkir verkefni um þróun stórrar rafmagnsferju
Evrópusambandið mun taka þátt í fjármögnun verkefnis sem gengur út á að þróa fyrstu ferju heims af miðlungs stærð sem gengur eingöngu fyrir rafmagni. Ferjan mun ganga fyrir tveimur rafhlöðum sem samtals gefa orku upp á 3800 kílóvattstundir. Tveir rafmótorar munu hvor um sig gefa 750 kW.
Verkefnið, sem nefnist e-Ferry, er samstarf danskra, norskra og grískra aðila og hlaut nýverið 16 milljón evra styrk frá ESB. Áætlað er að ferjan verði tilbúin árið 2017 og muni ferja bíla og farþega milli Ærö eyju og meginlands Danmerkur.
Sjá nánar í frétt the Maritime Executive.
Bílar leigðir til skamms tíma í fyrsta skipti á Íslandi
Bílaleigan Avis mun von bráðar, í samstarfi við Höfðatorg, bjóða upp á bíla til skammtímaafnota. Þetta er nýjung á bílaleigumarkaði hér á landi sem á sér erlenda fyrirmynd. Starfsfólk Höfðatorgs mun geta pantað bíl á netinu eða með smáforriti í símanum en til að geta nýtt sér þjónustuna þurfa notendur að skrá sig í áskrift hjá Snattbílum.
Sjá nánar í frétt Viðskiptablaðsins og Facebook síðu Snattbíla.
Hyundai í Svíþjóð framleiðir hlaðvörp um vetni
Á mánudaginn var frumflutti Hyundai í Svíþjóð fyrsta hlaðvarp (e. podcast) sitt um vetni. Tilgangurinn með því að bjóða upp á fræðslu um vetni sem orkubera er að auka þekkingu almennings og uppræta ýmsar mýtur sem fylgt hafa umræðu um tæknina. Hlaðvörpin verða tíu talsins og mun stjórnandinn, Mattias Goldmann, ræða við vísindamenn, stjórnmálamenn og ýmsa sérfræðinga um möguleika á notkun vetnis í dag, með það fyrir augum að draga úr útblæstri gróðurhúsalofttegunda.
Hér má hlýða á fyrstu tvö hlaðvörpin.
Rafmagn afgreitt á bensínstöðvum í Indiana
Á Ricker’s Oil þjónustu- og bensínafgreiðslustöðvum í Indiana fylki Bandaríkjanna er nú einnig hægt hlaða rafbíla. Ricker’s Oil hefur í samstarfi við Nissan, Greater Indiana Clean Cities Coalition og Greenlots sett upp 9 hraðhleðslustaura á stöðvum sínum víðs vegar um fylkið. Hraðhleðslustöðvarnar eru þáttur í markaðsáætlun Nissan sem ber nafnið “No charge to charge” sem býður Leaf kaupendum ókeypis aðgang að hraðhleðslustöðvum í tvö ár.
Sjá nánar í frétt Green Car Reports hér.
Auknar ívilnanir fyrir vistvæna bíla í Oregon fyrirhugaðar
Yfirvöld í Oregon fylki í Bandaríkjum Norður Ameríku hafa síðastliðin ár unnið ötullega að því að byggja upp kerfi raf- og hraðhleðslustöðva meðfram helstu hraðbrautum. Nú er til umræðu frumvarp sem byði þeim, sem leigja eða kaupa hreinan rafbíl, tengiltvinnbíl eða vetnisbíl, ívilnun í formi niðurgreiðslu við gerð kaup- eða leigusamnings. Upphæð eingreiðslunnar næmi $1500 fyrir þá sem kaupa eða leigja tengiltvinnbíl eða tvinnbíl, $3000 til þeirra sem veldu rafbíl eða vetnisbíl og $1000 til rafhjólakaupenda og – leigjenda. Gildistími ívilnananna næði til 1. janúar 2022.
Þó nokkur fylki Bandaríkjanna veita ýmsa efnahagslega hvata til kaupa á bifreiðum sem ganga fyrir vistvænum orkugjöfum. Oregon hefur þó verið í fararbroddi hvað varðar innleiðingu rafbíla og uppbyggingu innviða, eins og sést á myndinni hér fyrir neðan.
Nánar um fréttina hér.
2.6% samdráttur í mengun nýrra bíla árið 2014
Nýir bílar seldir í Evrópu árið 2014 gáfu frá sér að meðaltali 123,4 g CO2 á hvern ekinn kílómeter en árið áður var meðaltalið 126,7 g CO2/km. Langtímamarkmið Evrópusambandsins um mengun bifreiða er fyrir árið 2015 130 g CO2/km og 95 g CO2/km fyrir árið 2021. Bílaframleiðendur hafa náð öllum settum markmiðum yfirvalda fram til þessa og því engin ástæða til ætla annað en að áfram verði stigin skref til lækkunar útblásturs frá bifreiðum.
Sjá frétt á visir.is.
Mikill árangur hefur náðst í orkuskiptum í samgöngum á Íslandi
Græna orkan hefur í samvinnu við stjórnvöld unnið að framgangi orkuskipta á Íslandi í samræmi við skýrslu og aðgerðaáætlun sem lögð var fram á Alþingi í lok árs 2011 „Orkuskipti í samgöngum“. Græna orkan hefur komið með beinum hætti að ýmsum breytingum sem hafa verið hvati til orkuskipta. Helstu aðgerðirnar eru annars vegar skattalegar ívilnanir fyrir rafmagns- eða tengiltvinnbifreiðar sem settar voru með bráðabirgðaákvæði í lögum nr. 62/2012 og hins vegar setning söluskyldu fyrir endurnýjanlegt eldsneyti með lögum nr. 40/2013.
Ragnheiður Elín Árnadóttir, iðnaðar- og viðskiptaráðherra kynnti í dag nýja skýrslu um þróun orkuskipta í samgöngum á ríkisstjórnarfundi. Skýrslan er unnin af atvinnuvega- og nýsköpunarráðuneytinu, Orkustofnun og Grænu orkunni. Þar kemur meðal annars fram að undanfarin fjögur ár hefur hlutfall endurnýjanlegs eldsneytis til samgangna tífaldast.
Stefnt er að því að skýrslan verði lögð fyrir Alþingi nú á vorþingi til kynningar og umfjöllunar.
Sjá nánar í fréttatilkynningu á vef atvinnuvega- og nýsköpunarráðuneytis.
VW veðjar á tvinntæknina, í bili
Volkswagen ætlar að helga sig tvinnbílum á næstu árum í stað hreinna rafbíla. Þetta kemur fram í máli Martins Winterkorn, forstjóra VW, en fyrirtækið telur þetta skynsamlega stefnu, þar til orkumeiri rafgeymar verða að raunveruleika. Rafgeymar fyrir rafbíla séu enn of þungir, of dýrir og hafi litla geymslugetu til þess að vera samkeppnisfærir við bíla sem ganga fyrir jarðefnaeldsneyti. Winterkorn telur tvinnbíla munu gegna mikilvægu hlutverki í því að ná markmiðum um samdrátt í útblæstri gróðurhúsalofttegunda en fyrirtækið muni áfram verja fé til fjárfestinga á sviði rafbílasmíði.
Sjá frétt mbl.is.