Í nýútkominni skýrslu Shell um framtíð orkumála á heimsvísu og hvernig bregðast megi við gróðurhúsaáhrifum, kemur fram að fyrirtækið telji að notkun vetnis muni nema um 10% af orkunotkun heimsbyggðarinnar í aldarlok. Þá segir einnig að vetni muni spila veigamikið hlutverk í samdrætti gróðurhúsalofttegunda frá samgöngum.
Sjá nánár í frétt Guardian og tilkynningu frá Shell.
Rafbílaeigendur hlaða flestir bíla sína á mesta álagstíma raforkukerfisins. Sé raforkuálaginu hins vegar stýrt getur Orkuveitan vel annað 50.000 rafbílum. Þetta er meðal þess sem fram kemur í lokaverkefni Kristjáns E. Eyjólfssonar til BS-gráðu í rafmagnstæknifræði frá Háskólanum í Reykjavík.
Sjá nánar í frétt á mbl.is.
Úthlutunarnefnd á vegum umhverfis- og auðlindaráðuneytisins óskar eftir tilnefningum um fyrirtæki eða stofnanir, sem vegna verka sinna og athafna á síðasta ári, er þess verðugt að hljóta Kuðunginn fyrir árið 2017. Tillögur skulu berast umhverfis- og auðlindaráðuneytinu eigi síðar en 25. mars næstkomandi.
Sjá nánar á vef Stjórnarráðsins.
Financial Times birti nýlega frétt þess efnis að Fiat-Chrysler hygðist greina síðar á árinu frá áætlun um hvernig fyrirtækið muni draga úr framleiðslu dísilbíla í áföngum fram til ársins 2022. Þetta á við mun alla bíla framleiðandans og talið er að meginorsökin sé samdráttur í eftirspurn en einnig aukinn kostnaður.
Sjá nánar í frétt FT og Climate Action.
5. febrúar 2016 skipaði fjármála- og efnahagsráðherra starfshóp sem falið var að taka skattlagningu ökutækja og eldsneytis til endurskoðunar. Drög að skýrslu starfshópsins liggja nú fyrir. Í skýrsludrögunum koma fram tillögur sem m.a. byggja á markmiðum um einfalt, réttlátt, samræmt og skilvirkt skattkerfi, stefna að orkusparnaði og aukinni nýtingu innlendra orkugjafa og stuðla að því að dregið verði úr losun gróðurhúsalofttegunda og skaðlegra efna frá ökutækjum.
Í samráðsgátt má nálgast skýrsluna og senda umsögn.
Opið er fyrir innsendingu umsagna um drög að skýrslu starfshóps um endurskoðun skattlagningar ökutækja og eldsneytis 23. febrúar til og með 16. mars 2018. Við hvetjum félaga Grænu orkunnar til að kynna sér drögin og senda umsagnir um málið.
Nexo, nýr vetnisbíll japanska bílaframleiðandans Hyundai, var frumsýndur í liðnum mánuði á Consumer Electronics Show. Hann þykir lipur og kvikur og er búinn margvíslegum öryggiseinkennum auk þess að geta lagt sér sjálfur í stæði.
Sjá nánar í frétt Green Car Reports.
Græna orkan vill vekja athygli á ráðstefnu sem fjallar um innviði fyrir rafbíla, European Electric Vehicle Convention on Infrastructure, sem haldin verður í Genf þann 14. mars næstkomandi.
Nánari upplýsingar um ráðstefnuna og skráningu er að finna hér.
Norska flutningafyrirtækið Liafjord A/s hefur pantað nýjan fiskitogara sem ganga mun fyrir LNG gasi og búa yfir rafhlöðu að auki. Fyrirtækið hefur löngum verið framsýnt í umhverfismálum, og lét t.d. smíða árið 2004 skipið sem í dag heitir Aðalsteinn Jónsson SU-11 og er í eigu Eskju.
Sjá nánar um nýtt skip Liafjord og uppsjávarveiðiskip Eskju.
Vegagerðin tilkynnti í gær að ný Vestmannaeyjaferja verði útbúin stærri rafgeymum og tengibúnaði þannig að unnt verði að hlaða ferjuna í landi og sigla þannig milli Vestmannaeyja og Landeyjahafnar fyrir rafmagni eingöngu.
Þetta eru sannarlega gleðifréttir! Sjá nánar í frétt á vef Vegagerðarinnar.
Græna orkan vill vekja athygli á umfjöllun um metan á visir.is. Smellið hér fyrir grein Finns Thorlacius.
